Kluczowe systemy regulacji (trymu) Kokpit współczesnej 505 przypomina gęstą sieć talii i linek. Potocznie mówimy na to spagetti. Prawie każda regulacja jest zdublowana […]
Współczesna „pięćsetpiątka” to majstersztyk ergonomii i inżynierii. Już o tym wspominałem wcześniej. Przepisy klasowe ściśle pilnują wagi i kształtu kadłuba. Jednak pod względem systemów regulacji, […]
Genialne założenia konstrukcyjne 505 John Westell stworzył kadłub, który wyprzedzał swoje czasy. Kluczem do sukcesu było wprowadzenie szerokich wklęsłości burtowych (tzw. flare). […]
Jak narodziła się „Pięćsetpiątka” Historia klasy zaczyna się na początku lat pięćdziesiątych. Wiąże się ona z poszukiwaniem nowej, dwuosobowej łodzi o charakterze wyczynowym […]
Po ostatniej mojej opowieści na profilu Polski Związek Żeglarski o łódkach klasy 505 napiszę w kilku odcinkach o tych jachtach.Dlaczego tak się dzieje, że u jednych rozpalają emocje do czerwoności, […]
Używamy cookies i podobnych technologii m.in. w celu świadczenia usług i w celach statystycznych. Można zmienić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w przeglądarce, w jej ustawieniach. Jeżeli nie wyrażasz zgody – zmień ustawienia swojej przeglądarki. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityka prywatności.Zamknij informację o ciasteczkach.